ComputersHowto
NIO ES8 elektrisk SUV är en kinesisk Tesla Model X-konkurrent som levereras med en digital assistent. En av de mest intressanta funktionerna i den här elbilen är alternativet för batteribyte. Det betyder att du kan gå in i en Nio elektrisk laddstation och få ditt gamla batteri bytt ut mot ett nytt på bara tre minuter.
Denna nya teknik gör NIO ES8 lika lätt att ladda som att tanka upp en bensinbil. NIO ES8 har möjlighet att välja mellan antingen en 6-sits eller en 7-sits variant till en pris av ¥ 456.000 (65133) respektive ¥ 448.000 ($ 63.990).
NIO ES8 Electric SUV: Specifikationer, pris, lanseringsdatum, intervall
NIO ES8 drivs av ett 70 kWh vätskekylt batteri med möjlighet att gå för ett 84 kWh-paket också. NIO säger att cellerna är certifierade för 2000-laddnings livscykler, vilket är mer än tillräckligt även för extrem användning. Den senare levererar 425 km NEDC-certifierad räckvidd, medan den förra kan köra bilen 355 km på en enda laddning. Dubbelmotorsystemet i bilen producerade 650 hästkrafter vilket räcker för att driva bilen från 0-100 km / h på 4,4 sekunder.
Bortsett från omedelbar batteribyteknik, erbjuder NIO också en elektrisk betjänsttjänst som laddar din bil i upp till 100 miles medan du är på jobbet.
På samma sätt som en Tesla-elbil levereras NIO ES8 med sitt eget Advanced Driving Assistant System. NIO fortsätter att uppdatera sitt avancerade förarassistent, precis som Tesla, så det blir bättre varje gång du använder det. En av de riktigt coola funktionerna i NIO ES8 är en digital assistent NOMI.
NOMI är en liten interaktiv AI-driven robot placerad på instrumentbrädans framsida. Det kan också visa upp mänskliga känslor med sina två ögon. NOMI förstår för närvarande bara mandarin och kan utföra massor av röstkommandon från användaren.
I en ny video från DrivingElectric kan vi se den här roboten i aktion när den utför röstkommandot och öppnar takluckan.
"Så det här är som NIO-versionen av" Hey Mercedes "-systemet som är väldigt smart men hon är ganska läskig eftersom hon tittar på dig och blinkar och vinkar och berättar skämt och alla slags konstiga underbara saker," sa programledaren angående NOMI.
Andra högteknologiska funktioner i NIO ES8 electric inkluderar en aktiv luftfjädring för enkel och bekväm körning och en super låg dragkoefficient på 0,29 för att effektivt extrahera all energi från NIO ES8s 70 kWh batteripaket.
Förutom att vara elektrisk kommer NIO ES8 också med en PM 2.5 aktiv luftrenare. Så inte bara släpper bilen ut noll kol, utan renar också luften för sina användare.
NIO har också ett Formel E racingteam och ligger för närvarande på 11: e plats i World Series. Det är ganska intressant eftersom NIO förr eller senare kommer att föra Formel E-tekniken till sina vanliga bilar för att ytterligare förbättra deras prestanda.
På tal om lanseringsdatumet finns det inget officiellt ord från NIO, men företaget erbjuder för närvarande en ES6 elektrisk SUV på 52K och en räckvidd på 317 mil.
NIO ES8: Tesla Model X-konkurrent?
Medan NIO ES8 erbjuder en robust laddningsinfrastruktur och tjänster som är ganska svåra att matcha, kommer Tesla Model X också med massor av fördelar. Till exempel är laddningen på Model X kostnadsfri och det stora utbudet av Tesla Superchargers är bara lite långsammare när det gäller att pressa upp ett elektriskt batteri jämfört med en omedelbar växel.
Återigen, när det gäller prestanda, slår Tesla Model X enkelt NIO ES8. Model X erbjuder en räckvidd på 328 mil, 0,25 dragkoefficient och en accelerationstid på 0-60 mph på 2,7 sekunder.
Tekniken som NIO ES8 erbjuder och tjänsterna som följer med den är ganska effektiva. Men det vore intressant att se hur företaget presterar när det lanserar ES8 i Europa och USA - platser där ingen av dess laddningsinfrastruktur finns.
Läs också: SF 5 elektrisk SUV: 1 000 hk, 300-mils räckvidd och berusningsskydd
